Техническая часть: комфорт и динамика В основе паркетника лежит платформа MLBEvo, которая применяется на Q5, Q7, Q8, A5, A6 и даже на Lamborghini Urus. В сравнении с Q8 размеры Ауди Е-трон составляют: длина – 4901 против 4986 мм, ширина – 1935 и 2190 мм, длина колесной базы – 2928 против 2995 миллиметров. Забегая наперед нужно отметить, что уменьшение габаритов не сказалось на просторе в салоне, он по-прежнему комфортный, светлый и уютный. В Украине электрокар доступен всего в одной комплектации. Силовая установка представляет собой два электромотора, которые расположены на передней и задней оси соответственно. Их суммарная мощность в обычном режиме достигает 360 л.с., а крутящий момент – 560 Нм. Однако в случае необходимости, водитель может активировать режим Overboost, который нарастит технические характеристики двигателей до 408 «лошадей» и 660 «ньютонов». Правда, такой прирост можно использовать только в течение 60 секунд с момента активации. Однако этого времени с лихвой хватит, что бы оценить плавный, бесшумный и стремительный разгон до 100 км/ч. На этой уйдет всего 5,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 200 км/ч. Поскольку это все-таки паркетник с приводом 4х4, то логично было бы ожидать от него какой-либо оффроудной подготовки. Однако, что-то более серьезное, чем грунтовка, Е-трону противопоказано. Да, режим Offroad есть, но только поднимает пневматическую подвеску в верхнее положение и отключает стабилизацию. Это слабо помогает в грязи, песке или глубоком снегу, машина просто зарывается и садится «на брюхо». Вернее, на батареи. А что же по запасу хода? Сколько может проехать 2,5-тонный электрокроссовер на одной зарядке? Если судить исходя из стандарта WLTP, который на сегодняшний день один из самых справедливых и точных, то Ауди е-трон способен проехать 400 км. Неплохой результат, но из Киева в Харьков за «один подход» доехать явно не получится. Зарядить машину получится тремя способами:
От обычной сети 220В. В таком случае полная зарядка займет около 43-45 часов.
От трехфазной сети 380В. В час автомобиль будет «заправляться» на 11 кВт, что означает на зарядку 0 до 100% уйдет около 9 часов.
Опциональное зарядное устройство на 22 кВт способно заполнить АКБ за 4,5 часа.
Салон из будущего В салоне Ауди Е-трон идентичен новому Q8 и последним седанам компании Audi. Архитектура, материалы, качество исполнения – все выполнено на высшем уровне. Любой элемент интерьера намекает на технологичность и футуристичность модели. Приборная панель – цифровая, с диагональю 12,3 дюйма. Ее особенностью является возможность полной настройки «под себя». По центру торпеды два монитора: верхний отвечает за навигацию, мультимедию, настройки шасси и двигателя, нижний – за климатическую установку. Все экраны отличаются высоким разрешением и яркостью картинки, а значит, ими будет удобно пользоваться при любом освещении и в любую погоду. Даже высокие пассажиры разместятся здесь без особых проблем, не будет мешать ни переднее кресло, ни крыша. Три человека также поместятся, однако среднему будет мешать центральная консоль, да и в плечах пространства будет маловато. Объем багажника внушителен – 660 литров в стандартом положении и 1700 л со сложенным задним рядом. Основные достоинства
Современный внешний вид
Неплохой запас хода
Сравнительно быстрая зарядка
Высокие технические характеристики силовой установки